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合资品牌也要接地气计划大量引入新能源汽车

发布时间:2019-09-13 02:52:02

  合资品牌也要接地气:计划大量引入新能源汽车

  “今年我们的销量表现还是不错的,这其中的一个利好是政策的导向。说实话对于购置税政策对我们明年的销量影响有多少,我们也在分析研讨,如果购车税政策像传言一样在年底退出的话,我们也想通过努力保持跟今年一样的势头。” 长安马自达汽车有限公司总裁田中英明向表示。

  车企也玩娱乐化营销

  面对来势汹汹的自主品牌汽车和传统豪华品牌汽车的不断下探,合资车企都纷纷感受到了压力,尤其是在营销方面,以往车企反应有些慢的互联思维突然迸发了出来。

  长安马自达赞助过《奔跑吧兄弟》《爸爸去哪儿》等综艺节目;DS赞助了2016年现象级电视剧《欢乐颂》的续集《欢乐颂2》;广州车展上亮相的东风标致4008则联手蚂蚁金服商银行、阿里汽车以及大搜车玩起了“先租后买”的创意营销

  。

  车企的娱乐创意层出不穷,究其根本还是竞争的压力,对待日趋年轻的购车群体,这个价格区间的合资品牌不但要打价格战还要玩营销牌。

  长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA) DS品牌总经理普华杰表示:“DS非常坚持创新营销,我们的众筹、一元购车等等,所有类似的活动表明,我们不能完全走常规销售路线打造市场,一定要做具有特色的事情。”

  紧跟本土新能源政策

  随着《节能与新能源技术路线》的出台,中国政府对汽车新能源战略发展的态度愈发明显。

  马自达(中国)企业管理有限公司董事长渡部宣彦则表示:“现阶段马自达的 创驰蓝天 项目已经开始进行纯电动与混动车的研发,对于何时投入中国市场,我们再合适的时候会公布。”

  与此同时,普华杰也表态:“DS的第二代产品,每一款车都会配置混动或者纯电动,一定会顺应市场的发展。”几乎每个合资品牌都在向纯电动或混动发力,力图求得未来新能源时代的发展空间。

  种种在华迹象表明,合资车企越来越懂得适应中国本土情况,越来越懂得找到自己的定位。无论是创意营销也好,新兴战略也罢,可以说合资品牌的“接地气”。

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  文章标签: 新能源汽车 合资车企

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